Cuando la llanura es inevitable, el torno permite realizar remolques y ganar considerable altura, para luego soltarse y navegar en busca de térmicas que permitan continuar el vuelo.
Los tornos bobinadores o fijos realizan una tracción mas brusca que los debobinadores ante la falta de viento, recargando el conjunto ala-piloto de fuerzas intensas para las cuales el parapente no está diseñado. Por otra parte, el torno debobinador necesita un vehículo y un camino enfrentado al viento de suficiente extensión.
Nota importante: NUNCA realizar remolques ATADO con una soga fija a un vehículo.
NUEVOS TORNOS DEBOBINADORES AUTOMATICOS DISPONIBLES EN BREVE!
(Operados solamente por la persona que maneja el vehiculo)
Torno debobinador tradicional PARALLANOS
Uno de los mejores constructores de tornos del país, pionero y proveedor de varias escuelas, con su modelo de torno debobinador: Enrique Jurckiewicz.
Caracteristicas: Debobinador - Semi automático - Recuperación rápida de la soga por motor eléctrico de 12 v., con comando a distancia. Transmisión por correa de acople rápido. Control de freno por manivela con vástago roscado de avance calibrado para fineza y palanca para acción espontánea. Devanador manual. Guias de soga y articulaciones en acero inoxidable. Se entrega con cable positivo de 7 mts., un suelte, funda protectora y 1.000 mts. de soga de 5 mm. de espesor.
Precio nuevo: u$s 1200
Dimensiones: Alto 70 cm. Ancho: 30 cm. Largo: 80 cm.
Peso aproximado con soga 42 kg. sin soga 28 kg.
Dimensiones del carrete: diametro: 60 cm. ancho: 14 cm.
Capacidad 1.200 mts. de soga de 5 mm.
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